李白在《襄阳曲》中写到“襄阳行乐处，歌舞白铜堤。江城回绿水，花月使人迷”。这是对历史上襄阳的赞美。至今流传至今。
可见说起历史，襄阳是绕不过的一个城市了。
襄阳已有多年建制历史，是楚文化、汉文化、三国文化的主要发源地。历代为经济*事要地，素有“华夏第一城池”、“铁打的襄阳”、“兵家必争之地”之称。
襄阳简称“襄”，位于湖北省西北部，居汉水中游，北邻河南省南阳市，南与荆门市相邻。是国家历史文化名城、中国优秀旅游城市、汉江流域中心城市，鄂、豫、渝、陕毗邻地区的中心城市、长江中游城市群重要成员。
图中蓝色区域是襄阳市的行*区划范围。从图中我们可以看到，襄阳往南就是江汉平原，说的具体一些就是江汉平原也是个盆地的造型。襄阳正好处在盆地往北的出口位置，襄阳往北，就是河南的南阳盆地，直到*河无险可守。东可达长江之尽头，西出汉中进入川陕。自古就有“七省通衢”之说。足可见其战略价值之重。
上面分析的襄阳的总体位置的重要性，我们再看上一张图，是襄阳城区的卫星图，这里有山水天险，在古代战争中，实属易守难攻之地。
截至年6月，襄阳市下辖襄城、樊城、襄州3个区，枣阳、宜城、老河口3个县级市，南漳、保康、谷城3个县。设有国家级襄阳高新技术产业开发区、襄阳经济技术开发区(东津新区)和省级鱼梁洲经济开发区。总面积1.97万平方千米，年全市总人口万人。
根据上图的排名来看，参考年的数据：年襄阳GDP达到亿元，超过同省宜昌成为湖北省第2名，亦是中部地区74个非省会城市中的第2名，仅次于河南洛阳。可以看到像样的经济发展还是很厉害的，一直都是稳居省内的前三名。
襄阳市交通便利，公路交通较为发达，二广福银高速交汇。铁路是区域级路网枢纽，作为全国少有的几个曾经有铁路局的非省会城市，省内最早开通动车的第一批城市，襄阳拥有襄阳北特等站，襄阳一等站，襄阳东二等站，襄阳南四等站。襄阳东高铁站是郑渝呼南西武高铁的交汇点，未来襄阳到全国主要城市高铁时间都在5小时以内。航空方面目前襄阳机场是4D，远期4E，目前客流量和起降飞机架次均为湖北第3。
目前而言，襄阳确实是一个有实力但是底气不足，有潜力但是尚未充分被挖掘的城市。现在从国家大战略上说，可以往上靠的*策有长江经济带、中部崛起、以及稍微沾边的一带一路，前景不会差。
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