从#荆门#由生态公园顺着象山大道向北步行。看见马路两边的一群群的高楼大厦拔地而起。众多的小区工地上，一副繁忙的场景，让人觉得非常的震撼。
荆门生态公园目前整个荆门城区的房价越元/平米左右。相比周边的襄阳、宜昌、沙市便宜不少，之前我也分析过原因：没有高铁，没有旅游资源，没有水路运输，没有航空，没有大型科技产业导致荆门经济发展遇到瓶颈。
按新的湖北一二三四五线城市排名，宜昌、襄阳、沙市都步入三线城市之内，而荆门位于五线城市的第二位。
荆门万达广场夜景也就是说目前荆门房价比周边便宜是合理的。
那么，我脑海里提出几个疑问，这么多的房子卖给谁？
同时，我们对荆门的经济构成进行一个分析：
01.
城市人口构成：
荆门人口密度色斑图荆门地区总人口约万，除去不在中心城区的人口。
①钟祥.76万人。
②沙洋58.21万人。
③京山61.6万人。
④屈家岭（石龙镇）6.4万人。
也就是说在荆门城区生活的人口约45.1万人口。
02.
交通便利性
荆门地区行政距离这其中：
钟祥离荆门城区36.4km；
沙洋离荆门城区48.5km;
京山离荆门城区83.7km；
屈家岭（石龙镇）离荆门城区59.6km。
由地图可以看出这几个地方的人，基本上不可能在荆门城区工作和生活。
03.
荆门的城市化进程
图片来自各地统计局由百度荆门得出数据，目前荆门的城镇户籍人口占荆门地区总人口33.9%。离全国的60.3%还有很大的距离。
由荆门地区城市人口数量，交通距离可以大致判断，这里的房子供大于求。少量走商业化地产（如万达广场）道路，比较成功的地产开发商可能压力较小外，其它的房产项目真的很难说。
而本地居民大都没有购房需求，但是由于荆门的城市化进程，低于湖北的平均水平，所以消化这些房子还需要点时间的。
城市夜景04.
未来可期
铁路枢纽：荆门与其它三线城市最明显的差距应该是，荆门没有高铁与省会相连。无法融入省会的一小时经济圈。
目前荆门在建的高特项目有三条：
①沿江高铁武汉—荆门—宜昌；
②呼南高铁襄阳—荆门；
③荆荆高铁荆州—荆门。
三到五年之后这些高铁线路将#荆门#、#襄阳#、#宜昌#紧密地融为一体，经济上也跨入#武汉#一小时经济圈。
给荆门人民的生活和出行带来极大的便利，这些高铁项目的落成，会给荆门经济插上腾飞的翅膀，极大地缩短荆门与其它三线城市的差距。
大型投资项目：在建的有机硅新材料，综合物流园，汽车玻璃，汽车制动器，防水材料，清洁能源，市政工程，地产开发等总投资43亿元的重点项目。
未来项目：航空产业升级，旅游产业升级，温泉产业，大型文娱项目，养老工程，重点化工，农业观光项目……一大批投资项目在规划落实中。
三五年之后荆门地区的房价，可能再次走上升之路。