众所周知，湖北省位于华中腹地，其位置几乎处于中国的地理中心地带，湖北的东西长约公里，南北宽约公里。湖北省的东、西、北三面环山，中间低平，有面积较为广阔的江汉平原，向南则为不完整盆地，因此，湖北省的南部湖泊较多，长江最大的支流汉江和其它的河流的走向都是在向南于长江汇合的。
对于湖北的地理来说，很多人可能在方位不是很明白，湖北的最东端是黄冈市黄梅县，最西端是恩施州利川市，最南端是恩施州来凤县，最北端是十堰市郧西县。但是位于湖北地理中心的是哪个城市，你知道吗？
这个城市就是素有“荆楚门户”之称的荆门市，荆门市位于汉江的中下游的江汉平原腹地，是湖北中部的区域中心城市。荆门市的版图面积为1.24万平方公里，下辖2区一县和2市，常住人口约万，年实现地区生产总值.77亿元，在湖北省排名第7位。
荆门的历史和现代化交相呼应
荆门的版图面积不大，但是每个县市区都有很有特点，几乎都是历史文化名城。钟祥市，一个享誉国内外的一个历史文化名城，这里是中部地区唯一的明皇陵明显陵的所在地；沙洋县，著名的新石器古城遗址──马家垸遗址；京山市，中国农耕文化发祥地之一、西汉末年“绿林起义”在此发源；东宝区，这里有捉马洞、仙人岩等三国古战场遗迹；掇刀区，因三国名将关羽屯兵练军、刀掇巨石而得名。正因为这些，造就了荆门市的特殊历史地位。
当然，以上是见证了荆门市历史辉煌的一面，如今的荆门更是一个蓬勃发展的城市。荆门因为其独特的地理位置和工业历史，这里有装备制造、智能制造、生物医药和化工等核心企业进驻。其中像荆门宏图就是国内知名的特种装备制造企业，路上看到的很多特种罐车就是在这里生产的；年我国的首款大型水陆两栖飞机就是在这里完成系列准备并在漳河成功首飞。截止目前，荆门的8个工业园（产业园）都在进行着不同的生产制造，为荆门的经济增长添砖加瓦。
荆门的交通
荆门是有其独特的地理位置，临长江、踞汉江，而且南水北调中线的江汉运河贯穿境内。因此，自古以来荆门市的水路交通就比较发达，进入新世纪以后，荆门就形成了“四纵连三横”的公路交通格局，襄荆高速公路、汉宜公路、荆潜公路和荆南公路形成了荆门市特有的公路网。
虽然陆路交通比较发达，但是荆门一直以来缺乏的就是高速铁路交通，荆门境内有焦柳铁路、长荆铁路和荆沙铁路在城区汇集，主要办理客货运的站点只有荆门站、钟祥站和京山站。因此，截止目前，荆门也就成为了湖北省唯一一个没有通动车或者高铁的地级市。
荆门即将进入高铁时代
不过，今日看到了相关的报道，荆门市将迎来重大的转变，这也就标志着荆门即将进入“高铁时代”，其中荆荆（荆门—荆州）、武荆宜（沿江高铁汉宜段：武汉—荆门—宜昌）、襄荆（襄阳—荆门）高铁即将开工，这就标志着荆门市高铁项目即将转入建设阶段。据了解荆荆城际铁路即将在本月底开工建设，这也将是今年湖北省新开工的第一个高铁项目。
这三条高铁的相继开工建设，将使荆门市形成以高速铁路、电气化铁路、重载铁路为主体的“四纵两横”(焦柳铁路、长荆铁路、浩吉铁路、武荆宜高铁、襄荆高铁、荆荆铁路)“十”字型铁路客货运输网络，真正在湖北的中心地带形成“十字”铁路枢纽，从而构建纵贯东西、直通南北的运输大通道，届时荆门的高铁将直通北上广深等一二线城市，不仅方便了交通，将更利于荆门经济的发展！
荆门，未来可期！你对荆门还有哪些要说的呢？
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