湖北自古以来都是鱼米之乡，依靠长江及其最大支流汉江，一直是兵家必争之地。以省会武汉为核心的武汉城市圈协同发展，长江中游城市群正大力发展成为中国经济第四极。随着城市基础设施建设和交通规模的不断扩张，城市之间和市内的各个区域之间也不再受制于长江的阻隔，从轮渡或者绕道变得可以直通，打破了不少瓶颈，带动了经济的互通。
其实，荆楚大地湖北向来是全国游客热爱的地方，除了位于武汉的*鹤楼、东湖风景区、武汉大学，还有其他地市的如三峡大坝、古隆中、武当山、恩施大峡谷等诸多著名景点，甚至很多游客会坐船而来，一路探寻长江中游的烟波浩渺和神秘之处。虽然没有像万里长城、秦始皇陵兵马俑那样的世界奇迹，但是以自然风光为主打的湖北旅游业也吸引着人们纷至沓来。而另一个看点则是凌驾于长江之上的长江大桥，特别是武汉、荆州、宜昌这几个城市加起来都有超过20座长江大桥，无疑成为了全国的桥梁博物馆。
不得不说，武汉作为中部最大城市，它的跨江大桥，通行流量也最高，但在湖北有一座长江大桥最具有“黑科技”，不在武汉，而是位于荆州和咸宁之间的嘉鱼长江大桥。如果只是看它的车道宽度、主桥长度、设计结构，这些实际上都没有特别突出，甚至还不如以前设计建造的桥梁，不过最为亮点的是它直连了荆州和咸宁两地，改变了以往通行只能靠水运或者绕道通行的方式。另外，嘉鱼大桥通车后进一步推动了湖北桥梁文化的发展，沿江八个地市州全部拥有长江大桥。
一直以来，荆州古城是王侯将相互相争夺的城池，进可攻退可守，让这里经历了几千年历史和丰厚的文化沉淀。作为湖北的第四大城市，荆州在未来的经济发展和文化传承方面还有很大的空间，随着嘉鱼大桥的通车，荆州也迎来了第五座长江大桥，在交通基础设施上更加优化。而咸宁则被当作是武汉的“后花园”，以温泉为特色，吸引着很多外地朋友慕名而来，而嘉鱼大桥的通车也是更加方便了荆州乃至荆门的朋友驱车前往。
而为什么我说这座大桥是最具有“黑科技”的呢？因为嘉鱼长江大桥是全球第一次采用U助与顶熔透连接和免定位焊、装配内焊一体技术等等新技术，并重点应用了旋挖冲击组合快速成孔工艺，整个工程涉及工艺工法和申报专利共计80多个。嘉鱼大桥的外观犹如一个大鱼形状，将“嘉鱼”的形象融入的淋漓尽致，很多喜欢摄影和探秘的朋友虽然不能徒步登桥梁，但可进行远拍和航拍。
嘉鱼大桥具体连接的是咸宁嘉鱼县和荆州的洪湖市，作为仙桃到洪湖高速公路的一部分，大桥设计时速是公里并且7座以下小车收费单程15块，它的建设对两岸群众出行和促进地方经济发展起着至关重要的作用，也为武汉城市圈环线的建设增加了重要的一笔。