来源：海外网
C大型客机架机在上海浦东机场起飞。新华社发
AG大型水陆两栖飞机。资料照片
2月17日，空*出动运-20等多架运输机，向武汉大规模空运医疗队员和物资。周国强摄（人民视觉）
C、AG、运-20——国产大飞机“三剑客”代表着中国航空工业的跨代式发展，也蕴含着几代中国人的蓝天梦。近年来，随着“三剑客”在蓝天聚首，大飞机研制喜讯不断。
面对新冠肺炎疫情带来的挑战，大飞机“三剑客”各显其能、彰显担当——大型客机C迅速复工，进入“六机四地”大强度全新试飞阶段；大型水陆两栖飞机AG备战海上首飞，飞行保障突击队千里驰援；大型运输机运-20首次亮相非*事行动，承担面向武汉的大规模应急空运任务……
C
大型客机
开启“六机四地”全新试飞阶段
3月5日，在江西南昌瑶湖机场，C大型客机架机腾空而起，开始了自己的“新年第一飞”。而在此前，架机已在湿地跑道上开展滑行试验，为飞机适航进行测试。
新年新任务，C大型客机试飞基地的复工，标志着该项目正式开启“六机四地”大强度全新试飞阶段——据中国商飞公司消息，截至目前，计划的6架C试飞飞机正分别在上海浦东、西安阎良、山东东营、江西南昌开展试验试飞。试飞飞机将依计划全面开展失速、动力、性能、操稳、飞控、结冰、高温、高寒等科目的试飞。同时，有两架地面试验飞机分别开展静力试验、疲劳试验等工作。
去年年底，C客机架机在上海顺利完成首飞，标志着C六架试飞飞机全部进入“工作状态”。2月23日，架机转场山东东营胜利机场，按照计划在此进行验证客舱、照明、外部噪声等相关科目的试飞任务。
为了应对新冠肺炎疫情，中国商飞公司按照安全复工、科学复工、有序复工要求，坚持一手抓疫情防控，一手抓主责主业，扎实推进国产商用飞机健康稳步发展，坚定推进型号生产运营。
航空工业试飞中心负责人表示，面对新冠肺炎疫情防控和科研生产任务的双重挑战，航空工业在安全有效防控疫情的同时，正科学有序组织复工复产，全力推进重大航空装备研制、试飞、服务保障等工作顺利开展，努力完成全年目标任务。
作为按照与国际接轨的适航标准和主流市场标准自主研发、具有自主知识产权的单通道干线客机，C大型客机的一举一动牵动人心。自年以来，C大型客机单机总装周期持续缩短，、、三架机相继投入试飞，离正式冲上云霄迈出坚实一步。
与此同时，C大型客机的各项验证试验也全面铺开——自主研制的正常控制律取得突破并通过试飞验证；国内首次完成基于FAR25-修正案的临界冰型确定；首次在国内完成机翼防冰冰风洞试验，填补了国内模拟结冰防冰试验的空白；全机静力试验机试验大纲规定的最后一个项目在年11月30日完成，意味着取证前C大型客机静力试验机承担的所有静力试验全部完成。此外，C大型客机的各项生产工作正同步开展，运营支持体系获认可；首批交付飞机零组件开工投产，系统和结构订单正在发放。
来自航空工业集团的报告称，未来20年中国航空运输量将保持高速增长，预计到年，中国民用航空市场需要补充架客机。数据显示，截至年6月底，C在全球累计拥有29家客户，订单总数破千，共计架。
AG
大型水陆两栖飞机
突击队千里驰援保障海上首飞
作为大飞机“三剑客”之一的大型水陆两栖飞机AG，是我国为满足森林灭火和水上救援的迫切需要，首次研制的大型特种用途民用飞机，对提升国产民机产品供给能力和水平、有效促进我国应急救援航空装备体系建设的跨越式发展、助推海洋强国建设具有重大意义。
年和年，AG分别在广东珠海和湖北荆门成功完成陆上和水上首飞，此后一直在荆门漳河机场进行一系列水上飞行测试。按照计划，今年AG将开展海上首飞。然而，受新冠肺炎疫情影响，AG海上首飞前的很多前置工作无法进行，原定进行的机上测试改装等工作也被迫搁置，同时还面临着发动机油封即将到期等具体问题。
为此，航空工业通飞和珠海基地研究决定：组建飞行保障突击队，赴荆门开展相关工作。当得知需要奔赴前线，开展AG飞机保障工作时，珠海基地员工纷纷踊跃报名。与此同时，荆门市*府特批飞机保障团队可以在一站式前提下，进驻荆门试飞现场。
3月12日，由试飞、装配、质量等部门15名骨干人员组成的突击队从广东珠海驱车，逆行北上多公里抵达荆门。在荆门，这支突击队将在满足安全有效防控疫情要求下，为AG飞机发动机启封并开展定期维护等工作，全力保障今年AG海上首飞任务的完成。
与此同时，来自航空工业集团的消息显示，在新冠肺炎疫情发生以来，全国各地承担AG研制不同任务的公司，已针对研制进程，相继铺开战场，开始了紧张而有序的复工复产。
去年，AG重点开展了优化设计、架机零部件制造和开铆、架机全状态科研试飞等3方面工作。航空工业新闻发言人周国强曾表示，为加快AG飞机的研制，航空工业将陆续投产4架试飞飞机，加快适航取证进度。在现有首飞成果的基础上，研制团队将进行飞机结构、系统改进优化设计，同时围绕提高最大起飞重量、完善灭火和救援任务系统配置等方面开展改进设计及试验验证工作。
据AG总设计师*领才介绍，AG飞行速度是救捞船舶的10倍以上，并且拥有高抗浪船体设计，除了在水面低空搜索外，还可在2米高海浪的复杂气象条件下实施水面救援行动，可一次性救护50名遇险人员。此外，AG飞机设计、制造等核心技术拥有完全自主知识产权，飞机机体结构、动力装置和主要机载系统百分之百由国内配套，并满足中国民航适航规章要求。
运-20
大型运输机
搭起防疫抗疫空运桥梁
在新冠肺炎疫情防控的关键时刻，国产运-20大型运输机发挥了重要作用，成为向武汉实施大规模应急空运的主要力量。
2月13日和2月17日，运-20运输机两次参与空*向武汉大规模空运医疗队员和物资行动。在日前举行的国务院联防联控机制新闻发布会上，中央*委后勤保障部运输投送局副局长张天翔表示，运-20运输机共出动10架次，这是其首次参加非战争*事行动，也是空*首次成体系大规模出动现役大中型运输机执行紧急大空运任务，检验了中国空*快速机动能力和远程投送能力。
运-20大型运输机是中国自主研究制造的大型、多用途运输机，可在复杂气象条件下执行各种物资和人员的长距离航空运输任务，是空*战略性、标志性、引领性装备。年7月列装空*部队后，运-20先后参加了庆祝中国人民解放*建*90周年阅兵和庆祝中华人民共和国成立70周年阅兵。3年设计、5年首飞、9年交付——运-20的诞生，创造了世界同类飞机研制交付的新纪录。
近期，着眼履行新时代使命任务，运-20实战实训全面展开，转战高原机场远程投送，空降空投训练扎实推进，紧急空运驰援武汉发挥重要作用。
运-20的本名叫“鲲鹏”，由于身形庞大，很多网友还给它起了一个生动的绰号——“胖妞”。在抗击新冠肺炎疫情的过程中，担当重任的“胖妞”成了网红。
在运-20将医疗队员和物资准时运送到位的同时，蓝底白字的“运-20机票”也在社交媒体上刷了屏。这张为医疗队员提供的特质机票上，正面日期栏写着当天的出发时间至战“疫”胜利日，乘客信息栏写有“最美白衣战士”；机票背面则印有温馨提示和“向最美白衣战士致敬”的祝福语。这张硬核而温暖的机票，令很多人动容。
在运-20起飞前，武汉天河机场塔台空管对机长说：“感谢你们跨越万水千山驰援湖北，我们为你们保驾护航！”机长则回复道：“谢谢空管，向你们致敬。武汉加油，中国必胜！”
而当满载医疗队员和物资的运-20运输机即将抵达武汉时，空中机械师孔舰钊拿起话筒，用铿锵有力的声音说道：“今天，‘鲲鹏’与你们一同出征。我的妻子也是一名身在抗‘疫’一线的白衣天使，今天见到大家就如同见到她一样，感觉格外亲切。我深深感到，此刻我们都在并肩战斗。作为*人，当那一天来临，我们必须挺身而出。我谨代表全体机组成员，向各位致以最崇高的敬意！”
有召必至、使命必达。日夜兼程的运-20，在人民最需要的时候架起了一座座空中桥梁。
在接受采访时，我*首个装备运-20大型运输机的西部战区空*航空兵某师师长杜宝林表示，运-20出厂以后不断迭代、不断升级，部队也在不停学习、研究，发现问题、克服困难。“运-20刚来的时候叫‘胖妞’，大家把它当做自己的闺女。通过3年多的磨炼，大家觉得现在应该用它的大名——‘鲲鹏’。它需要经风雨、见世面，该受的磨炼一定要受，该吃的苦一定要吃。”（记者刘峣）
《人民日报海外版》（年03月19日第09版）