一些粉丝问拉总，怎么在飞机上辨识地面。拉总经常在游记中写到飞到了何处何处，看到了何物何物，许多飞友表示“想学”。在很久很久以前，拉总确实是带着一本《中国地图册》乘机的。飞机一边飞，拉总一边对比。利用铁路、公路、河流和城市轮廓，很容易辨识出方位。特别是湖泊和机场，是最好的定位地标。图：福建山美水库 摄影：拉上窗帘不过在那个时候偶尔也会迷惑，你得综合航路、耗时、太阳方位等多种参数，才能有效地做出判断。这项工作虽不是专业“领航”吧，但至少也是某种“领航爱好者”了。图：机场极易辨识 摄影：拉上窗帘在智能手机和地图软件出现之后，这个问题变得非常easy了。现在，只要你打开“高德”等APP，就可以轻松地知道所处位置。当前我国航班上允许使用“飞行模式”，而飞行模式下是可以使用“卫星定位”功能的。图：拉总正“翻越”秦岭 高德截图需要说明的是机舱对卫星信号有屏蔽作用，因此建议选择窗口座位。特别是窄体机的窗口位置，配合华为等手机的高灵敏度，可在五秒之内实现定位；而拉总以前使用的三星手机，往往需要长达20秒的时间。比较讨厌的是波音，它的“变色玻璃”中可能含有金属物质，有屏蔽作用，简直无法接受微弱的卫星信号。如果你对“机上定位”感兴趣的话，建议避开波音——拉总最近使用的是华为荣耀play4tpro手机，还从来没有在波音上找到过卫星信号。图：拥有倒霉的“变色玻璃” 摄影：拉上窗帘在有了“软件”之后，拉总认为依然还是需要充分的地理知识。当你向下瞭望时，总得知道这个城市有什么值得看的东西，然后才能用心去寻找。比如说拉总在南京上空经过时，能看到“中山陵”；而前不久从银川飞汉中时，竟然看到了“乾陵”——如果你不知道这些著名的“景点”就在脚下的话，应该是不可能发现的。图：与武则天挥挥手！ 摄影：拉上窗帘想要学习地理知识，可以将地图软件的数据全部“预载”。虽说占用了宝贵的手机内存，但在飞行模式下放大，可以看到丰富的标示。当然要是能预知航线，那准备就更加充分了。这样不仅可以按照预测逐一寻找将要到来的“景点”，还可以为“坐左窗”还是“坐右窗”提供科学依据哩！想要预知航路，可以使用“航旅纵横”APP。在订票之后，点击航班的“计划”可以获得航图。航旅纵横是中航信与东方航空合办的，数据相当准确！拉总发现除上升和下降时的“进离场程序”外，它每次给出的主航路几乎都分毫不差！图：飞行好帮手 航旅纵横截图而且航旅纵横还有一个好处，就是可以观察飞机的高度、速度和预计抵达时间。“飞常准”能够提供的廊桥位置、执飞飞机编号和航变信息等，它也可以提供。但航旅纵横的缺点是不能预存地图，所以在飞机上“脱机”使用时，放大后会缺少很多数据，有时连城市都会消失。所以现阶段，有必要配合“高德地图”的离线地图使用——如果你嫌麻烦，当然也可以仍旧带上《中国地图册》。在空中观景是一件非常惬意的工作，如果你是半个地图迷，你会发现地图上的一切标志都会如期到达，无论是城市还是湖泊，无论是河流还是立交桥。图：江苏沿海未名沙洲 摄影：拉上窗帘当然最有趣的，是地图上未标志的内容。例如在茫茫的西北大漠里，有时候你能发现一座完整的城市。它有公路，有整齐的房屋，有运动场，甚至有机场跑道，但地图上却是一片*沙。还有江苏沿海，地图上明明空空荡荡，但你能看到大片的沙洲。大片大片的沙洲哇，长满了芦苇！图：包头夜间轮廓 摄影：拉上窗帘拉总喜欢在飞机上观景，基本上从东到西从南到北都看遍了。就算是在晚上，如果天气晴朗，也不耽误观察城市轮廓。我国有些城市的轮廓非常清晰，例如深圳、郑州、呼和浩特等……就算是包头这样的城市，也有着它独特的“外貌”。
两会代表委员为通用航空发展谏言献策
湖北省人大代表张金兵：在荆门组建湖北通用航空职业技术学院
湖北省*协委员方黎：扶持并加快湖北电动飞机创新发展
湖南省人大代表朱建新：抢抓机遇，推动湖南通航产业高质量发展
湖南省人大代表杨晓江：让湖南通航飞起来、火起来、强起来
湖南省*协委员杨胜跃：抢抓先机让通航产业“飞”起来
四川省人大代表林孝波：建议建设通航“双城经济圈”打通成渝低空航线
在深省人大代表：支持深圳建立大湾区低空飞行服务中心
河南省*协委员李勇：建议加快推进河南省通用航空产业发展
山东省人大代表韩清喜：制定完善临空经济发展规划推进货运和通用航空发展
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